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Que es un "plan"? un "plan" es un SISTEMA mediante el cual una persona ahorra durante un tiempo determinado una determinada suma de dinero (puede ser fija o variable según el sistema)para adquirir un bien, que en la mayoría de los casos suele ser un vehículo 0 km.

Estos SISTEMAS, son regulados por la Inspección General de Justicia de la Nación, (mediante el Control Federal de Ahorro), por lo cual podemos estar ABSOLUTAMENTE convencidos de que en estos sistemas no existen "fallas", ya que han sido minuciosamente revisados y aprobados por dicho organismo, por lo cual, lo único que debe hacer USTED es elegir entre todos los sistemas APROBADOS por dicho organismo, aquel que se ajuste mejor a sus posibilidades.

Ahora se dio cuenta lo fácil que es? y que no existe ninguna "trampa" o "falla" en los sistemas, sino que existen "trampas o fallas" en las personas que los venden.
Para finalizar, le ruego una vez que haya leido las preguntas frecuentes y demás, envié un mail a:todosobreplanes@gmail.com para realizarle una pequeña encuesta anonima acerca de la información vertida en este sitio web, y asi nos pueda ayudar usted también a nosotros.

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Publicado en Argentina

Planes 0km - Preguntas frecuentes sobre planes de ahorro

1- ¿Qué es la alícuota?

2- ¿Qué es un plan 100%?

3- ¿Qué es un plan 70/30?

4- ¿Se puede entregar un auto usado?

5- ¿Cómo es la demora en la entrega?

6- ¿Se puede pedir un modelo diferente del suscripto?

7 -¿Existen gastos de retiro?

1- ¿Qué es la alícuota?

Son la parte/porción de un valor, ya sea el del 0km o una parte de él. Existen 2 tipos de "alícuotas" conocidas, una es la que corresponde al 30% y se denomina alícuota extraordinaria, y es la que se entrega sin ningún tipo de intereses al momento de adjudicar el plan y equivale al 30% del valor móvil del 0Km (En un plan 70/30, en un 60/40 será el 40% y así respectivamente según el plan). Y otra denominada alícuota es lo que también se conoce como "cuota pura" o "cuota sin gastos", que es el valor del vehículo 0km, dividido en 84 cuotas del plan sin intereses ni gastos adicionales. En el caso del 70/30 es el 70% del valor del vehículo dividido 84 cuotas. En el plan 100% es el total del vehículo dividido 84 cuotas.

2- ¿Qué es un plan 100%?

Un plan 100% o plan tradicional es un Plan de ahorro que se calcula la cuota sobre el valor móvil total del vehículo 0km, y es dividido en 84 cuotas sin interés, obteniendo un valor de alícuota (cuota pura) que no incluye gastos, impuestos ni agregados.

3- ¿Qué es un plan 70/30?

Un plan 70/30 se financia el 70% de la unidad en 84 cuotas sin interés y el 30% restante se abona en efectivo (o se pacta con la agencia una entrega de un vehículo usado). En el caso que el vehículo usado supere el 30%, se utiliza el dinero excedente para cancelar los prorrateos y/o cuotas a valor de cuota pura (alícuota). Este plan es ideal para aquellos que disponen de un vehículo ó un monto de dinero y desean cambiarlo por un 0km; como para quien tiene o puede tener, un ahorro paralelo a la cuota mensual, o simplemente para aquél que prefiere abonar una cuota reducida en un 30%.

4- ¿Se puede entregar un auto usado?

La entrega de un usado se pacta con la agencia que realizará la entrega del 0km transformando el valor de toma en efectivo para los pagos que se acuerden, ya sean restar cuotas, pagar gastos de entrega o adelantar cuotas y/o prorrateos.

5- ¿Cómo es la demora en la entrega?

La responsabilidad de entrega es de la terminal administradora, y puede gestionarse en cualquier concesionario oficial del país. La misma puede variar según el modelo elegido, su equipamiento y color según la disponibilidad de stock. Normalmente las entregas se realizan dentro de los 30-60 días del realizado el pedido y presentada la documentación requerida. Se pueden adicionar días en el caso que se pida un cambio de modelo a versiones o modelos diferentes al suscripto.

6- ¿Se puede pedir un modelo diferente del suscripto?

Una vez adjudicado el plan se procede a realizar el pedido de la unidad, en el caso que se quiera pedir un modelo diferente al suscripto originalmente en el plan de ahorro, se deberá abonar la diferencia que exista, algunas administradoras permiten financiar este diferencia por el cambio, y otras piden que sea en un solo pago.

7 -¿Existen gastos de retiro?

Si, al retirar se deben abonar gastos como ser: formularios de patentamiento, inscripción de prenda, flete y seguro transporte, informes comerciales,derecho de adjudicación, etc pudiendo diferir según cada marca. Los mismos se abonan al retirar la unidad 0km del concesionario. Todos los costos serán calculados en base a las distancias requeridas, la ubicación del cliente según la provincia y el valor de los impuestos y sellos correspondientes.

CLICK PARA INGRESAR A SU CONSULTA:1-CONTROL FEDERAL DE AHORRO2-NOTAS PERIODISTICAS SOBRE PLANES DE AHORRO3-COMO Y DONDE DENUNCIAR4-FRAUDES CON "PLAN NACIONAL"5-PREGUNTAS FRECUENTES

"Los comentarios ofensivos y/o calumniosos y/o infamantes contra Todo Sobre Planes y/o sus integrantes serán inmediatamente remitidos a la Justicia Federal de la Nación y a la División Telemática de la Policía Federal Argentina, a los efectos de detectar de inmediato la IP del individuo calumniador, allí donde se encuentre. El anonimato de Internet ya no ampara a los delincuentes. Si está en la República Argentina lo vamos a encontrar. Si el ataque proviene de fuera se dará curso a Interpol."

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TE AUMENTO LA CUOTA?? NO PAGUES DE MAS!! ENTRA ACÁ Y FÍJATE!

Planes de ahorro previo

Los titulares de planes de ahorro para autos tiemblan con cada cuota. La Inspección General de Justicia suspendió los aumentos, pero las administradoras no hicieron caso, acompañando la suba de hasta 100% en los 0 km. El suscriptor a un plan, ¿debe o no pagar la cuota con aumento?

Los 300 mil suscriptores de planes de ahorro previo en curso tienen poco claro qué deben hacer con los continuos aumentos en las cuotas. En el mes de febrero, la resolución 1/02 de la Inspección General de Justicia (IGJ) – responsable del control de los contratos - resolvió no aplicar los aumentos de planes vigentes a la fecha de publicación de la Ley 25561, en enero, hasta el dictado de una nueva resolución. En tanto, los contratos posteriores no son alcanzados por la medida. Por esto, las administradoras agrupadas en la Cámara de Ahorro Previo Automotor (CAPA) habían interpuesto una acción de amparo en el juzgado federal 11 en lo contencioso administrativo, en oposición a la medida. La jueza María José Sarmiento rechazó la cautelar, CAPA apeló, y un fallo de Cámara terminó por confirmar la denegatoria. A pesar del dictamen, las prestadoras de planes de ahorro hicieron efectivo el aumento de hasta un 100% en las cuotas, en la proporción que lo fueron haciendo desde diciembre las terminales de automotores. Las denuncias de suscriptores a la IGJ y a la asociación protectora de suscriptores de planes de ahorro PROCONSUMER, no se hicieron esperar. En su apoyo salió la asociación de consumidores, que presentó el 6 de junio una denuncia penal contra las administradoras por el delito de desobediencia contemplado en el artículo 239 del Código Penal, con penas de 15 días hasta un año de prisión para quienes incumplan las normas. En la querella presentada en el Juzgado federal 4, del juez Jorge Ballestero, se hace mención a las administradoras: Volkswagen, Plan Rombo, Plan Ovalo, Círculo de Inversores, Fiat Auto, Chevrolet y Scania Plan, por haber hecho los aumentos cuando lo impide la ley vigente. ¿Cómo puedo hacer el pago de la cuota de mi plan?Como primera medida, el deudor puede solicitar a la administradora el pago al valor de la última cuota en pesos previa a la sanción de la ley, esto es, la cuota de diciembre, de acuerdo con lo dispuesto en la resolución 1/02 de la IGJ. Además de pedir una extensión del número de cuotas para seguir pagando lo mismo cada mes, puesto que los salarios, lejos de aumentar, sufrieron una retracción como consecuencia del aumento del costo de vida. Como la mayoría de las administradoras no cuentan con oficinas de atención al cliente, se aconseja a los suscriptores el envío de una carta documento por correo rechazando el aumento, amparados por la ley vigente que los suspende. El especialista en contratos, doctor Esteban Otero, señaló que “como existe una orden judicial de prohibir los aumentos, sentencia que excede la voluntad de las partes, la administradora no podrá negarse al pago uno a uno, pues el suscriptor tiene el aval de las disposiciones vigentes y la compañía debe ajustarse a ellas”. Conviene colocar en la chequera correspondiente al plan de ahorro, que el suscriptor realiza el pago “bajo protesta”, por considerar el aumento en abierta violación a la Ley de emergencia económica y a la resolución de la IGJ. Si la administradora le rechaza el pago al valor uno a uno con el dólar, el deudor puede pedirle al juez la apertura de una cuenta bancaria a la orden del juzgado para consignar judicialmente las cuotas hasta tanto se resuelvan los nuevos montos. El depósito judicial no es gratis: la tasa de justicia que se maneja en Capital Federal corresponde al 3% del monto depositado, en tanto que en la Provincia de Buenos Aires, se paga una tasa del 2.2% más una sobretasa del 10%, es decir, un 2.42% del total confiado a la justicia. El perjudicado puede hacer la denuncia en la Inspección General de Justicia contra las administradoras por incumplimiento de las normas en vigencia. El doctor Víctor Varone, fue más allá de la presentación de una simple denuncia y planteó “si cuadra”, denunciar a la empresa por el delito de desobediencia, previsto en el artículo 239 del Código Penal. Pero aclaró que es un poco difícil invocar este delito en estos momentos, porque “con la Ley tapón, los jueces no lo están aplicando”. CLICK AQUI PARA IR AL INDICE DE AYUDA FUENTE: www.DEFIENDASE.com

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Bienvenido 

Si esta leyendo esto significa que usted al igual que miles de Argentinos se están haciendo en este mismo momento la misma pregunta que usted: "¿Como puedo hacer para comprar un vehículo SIN SER ESTAFADO?
La respuesta es simple: "UN PLAN"
Ahora bien, para poder hacer la ELECCIÓN correcta, usted debe tener la INFORMACIÓN correcta, para no que no caiga en el clásico: "A MI ESO NO ME LO DIJERON"
Ahora bien... Que es un "plan"? un "plan" es un SISTEMA mediante el cual una persona ahorra durante un tiempo determinado una determinada suma de dinero (puede ser fija o variable según el sistema)para adquirir un bien, que en la mayoría de los casos suele ser un vehículo 0 km.

Estos SISTEMAS, son regulados por la Inspección General de Justicia de la Nación, mediante el (Control Federal de Ahorro), por lo cual podemos estar ABSOLUTAMENTE convencidos de que en estos sistemas no existen "fallas", ya que han sido minuciosamente revisados y aprobados por dicho organismo, por lo cual, lo único que debe hacer USTED es elegir entre todos los sistemas APROBADOS por dicho organismo, aquel que se ajuste mejor a sus posibilidades.

Ahora se dio cuenta lo fácil que es? y que no existe ninguna "trampa" o "falla" en los sistemas, sino que existen "trampas o fallas" en las personas que los venden.
Para finalizar, le ruego una vez que haya leido las preguntas frecuentes y demás, me envié un mail a: todosobreplanes@gmail.com con su nombre teléfono y horario de contacto, para realizarle una pequeña encuesta acerca de la información vertida en este sitio web, y asi nos pueda ayudar usted también a nosotros.

Consultas recibidas:

© ESTILO TACTICO 2014

Reservados los derechos de reproducción. Salvo prescripción diferente, no podrá reproducirse ni utilizarse ninguna parte de esta publicación bajo ninguna forma y por ningún medio, electrónico o mecánico, incluidos el fotocopiado y la micro-filmación, sin la autorización por escrito recibida de Estilo Táctico en el país del solicitante. Publicado en Argentina

1-CONTROL FEDERAL DE AHORRO
2-NOTAS PERIODISTICAS SOBRE PLANES DE AHORRO
3-COMO Y DONDE DENUNCIAR
4-FRAUDES CON "PLAN NACIONAL"
5-PREGUNTAS FRECUENTES

Control Federal de Ahorro Decreto N° 142.277/43

Orientación al Usuario

Control Federal de Ahorro

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La Inspección General de Justicia es el organismo encargado de otorgar y cancelar en todo el territorio nacional la autorización para las operaciones de sociedades de capitalización, de ahorro, de ahorro y préstamo, de economía, de constitución de capitales u otra determinación similar, que requieran bajo cualquier forma dinero o valores al público con la promesa de adjudicación o entrega de bienes, prestaciones de servicios o beneficios futuros (Decreto N° 142.277/43 y sus modificatorios).

La IGJ está facultada para impedir el funcionamiento de sociedades y organizaciones que realicen este tipo de operaciones sin autorización o sin cumplir con los requisitos legales.

Ingrese en la categoría correspondiente para verificar las sociedades autorizadas.

Control Federal de Ahorro

Sociedades de ahorro por círculo cerrado

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Son las autorizadas para administrar planes cuya característica es la de formar grupos cerrados para la adquisición de algún bien predeterminado o sumas de dinero para la adquisición de bienes muebles o inmuebles. La adjudicación de los bienes está condicionada a salir beneficiado en un acto de sorteo o haber hecho la oferta mayor en la licitación. Al finalizar el plazo para el que fue constituido en grupo, se deberá devolver el monto pagado en concepto de cuota pura a aquellos que abandonaron el pago de las cuotas sin haber sido adjudicados.

Las siguientes entidades son las autorizadas por la Inspección General de Justicia para operar como sociedades de ahorro por círculos cerrados.

Control Federal de Ahorro

Sociedades de capitalización

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Son las autorizadas para que ofrezcan títulos que a su vencimiento garanticen la devolución de lo aportado más un interés capitalizable y una participación en las utilidades o en los rendimientos de las inversiones. Además están autorizadas para instrumentar un sorteo mensual garantizado por el monto del título. Las cuotas sólo se ajustan si el suscriptor interesado suscribe un endoso por ampliación para aumentar el valor del título. A partir de la cuota 18 en los planes de 330 meses, el suscriptor puede pedir el rescate y hacerse acreedor de un monto que surge de la tabla de rescates incluida al dorso del título.

Las siguientes entidades son las autorizadas por la Inspección General de Justicia para actuar como sociedades de capitalización.

Control Federal de Ahorro

Sociedades de ahorro con sistema abierto

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Son las autorizadas para administrar planes con un fondo único de ahorro y cuyo método de adjudicación es el puntaje. La adjudicación requiere un tiempo medio de espera que se acerca a la mitad de la duración del plan. Las cuotas no son ajustables por lo que el monto adjudicable tampoco.

Las siguientes entidades son las autorizadas por la Inspección General de Justicia para operar como sociedades de ahorro con sistema abierto.

PREGUNTAS FRECUENTES

Invertir en un plan de ahorro, otra forma de refugiar pesos

Cada vez más juninenses invierten en planes de ahorro para llegar al 0Km

Desde las concesionarias afirman que los clientes los ven como una forma de inversión y aseguran que ofrecen importantes beneficios. En autos estándar, las cuotas promedian los 800 pesos; y en vehículos de alta gama, van desde los 1.000 a los 1.600 pesos.

jueves, 09 de mayo de 2013 - Diario Democracia

 

Planes de ahorro para autos, otra forma de refugiar pesos

La compra de vehículos por medio de este sistema de cuotas bajas sin interés permite mantener ahorros sin perder valor

Por Luján Scarpinelli  | LA NACION

Rinden más que un plazo fijo y se pagan en moneda nacional

Invertir en un plan de ahorro

Sacar un 0 km se instala como un nuevo mecanismo no tradicional para atesorar sin perder. Las concesionarias más importantes ofrecen alternativas de hasta 80 cuotas en pesos con requisitos al alcance de todos los bolsillos. Por Maria Victoria Dentice  | Tiempo Argentino